Railway Project Progress:बोरिवली-विरार प्रकल्पाचा वेगवान विकास

मुंबईतील पश्चिम रेल्वेवरील बोरिवली-विरार प्रकल्पाला आता गती प्राप्त झाली आहे. या प्रकल्पामुळे लोकल आणि एक्स्प्रेस गाड्यांसाठी स्वतंत्र मार्गिका उपलब्ध होणार आहेत, ज्यामुळे पश्चिम उपनगरीय रेल्वेची क्षमता वाढेल. २६ किलोमीटर लांबीच्या या प्रकल्पासाठी २१ जुलै रोजी भाईंदर येथे १.८१ हेक्टर जमिनीचा ताबा घेण्यात आला आहे. या प्रकल्पामुळे प्रवाशांना अधिक सोयीस्कर आणि जलद सेवा मिळणार आहे. बोरिवली-विरार दरम्यानच्या पाचव्या आणि सहाव्या मार्गिका प्रकल्पामुळे रेल्वेच्या वाहतुकीत सुधारणा होईल आणि प्रवाशांची गर्दी कमी होईल. यामुळे मुंबईतील रेल्वे प्रवास अधिक आरामदायक होईल.

या प्रकल्पाचे कार्य पश्चिम रेल्वे आणि मुंबई रेल्वे महामंडळाच्या (एमआरव्हीसी) सहकार्याने चालू आहे. बोरिवली-विरार प्रकल्प 'एमयूटीपी-३ अ' अंतर्गत सुरू करण्यात आले आहे. खार-कांदिवलीदरम्यान सहावी मार्गिका तयार केली जात आहे, जी बोरिवलीपर्यंत वाढविण्याचे काम चालू आहे. यासाठी १.८१ हेक्टर खासगी जमिनींपैकी १.४० हेक्टरचा ताबा आधीच मिळाला आहे, तर ०.६७ हेक्टर सरकारी जमीनही उपलब्ध झाली आहे. या प्रकल्पामुळे मुंबईतील रेल्वे नेटवर्क अधिक मजबूत होईल आणि प्रवाशांना अधिक सुविधा मिळतील.

प्रकल्पासाठी आवश्यक १३.६२ हेक्टर खारफुटी क्षेत्राशी संबंधित प्रक्रिया सुरू आहे. पर्यावरण मंत्रालयाकडून टप्पा-१ आणि टप्पा-२ साठी वनमंजुरी मिळाल्याने महत्त्वाचा अडथळा दूर झाला आहे. मुंबई उच्च न्यायालयाच्या परवानगीने या प्रकल्पाला गती मिळाली आहे. या प्रकल्पासाठी सुमारे २,१८४ कोटी रुपये खर्च अपेक्षित आहे. दहिसर, मीरा रोड, भाईंदर, नायगाव आणि वसई रोड परिसरातील रेल्वे संरचनांचे स्थलांतर व पुनर्बाधणी सुरू आहे. याशिवाय, दहिसर, नायगाव आणि नालासोपारा स्थानकांवरील पादचारी पूल व फलाट विस्ताराची कामेही सुरू आहेत. या मार्गिकांच्या पूर्ण झाल्यानंतर लोकल आणि लांब पल्ल्याच्या वाहतुकीचे विभाजन शक्य होणार आहे, ज्यामुळे प्रवाशांना अधिक चांगली सेवा मिळेल.